<< Segunda-feira, Maio 29, 2006 >>
Video | GP Austrália
GP Monâco| Classificação (Narração Galvão Bueno)
Tamanho: 12Mb | Duração: ??
Créditos:F1World
GP Monâco| Largada
Tamanho: 18Mb | Duração: 1:02
Créditos:JJ
GP Monâco| Corrida (Kimi ultrapassa Webber)
Tamanho: 3.2Mb | Duração: 0:23
Créditos:Toto87
GP Monâco| Corrida (Abandono)
Tamanho: ?Mb | Duração: ??
Créditos:F1World
GP Monâco| Corrida (Kimi andando)
Tamanho: ?Mb | Duração: ??
Créditos:F1World
GP Monâco| Corrida (Abandono_2)
Tamanho: 18Mb | Duração: 1:01
Créditos:JJ
GP Monâco| Corrida (Entrevista Tio Ron)
Tamanho: 11Mb | Duração: ??
Créditos:Yossi
McLaren crê em recuperação no campeonato
Fonte: Warm-Up
Após o desempenho apresentado por seus pilotos no GP de Mônaco, no qual Juan Pablo Montoya terminou em segundo, a McLaren ainda acredita que possa reagir na temporada 2006 da Fórmula 1. A equipe está em terceiro no Mundial de Construtores, 41 pontos atrás da Renault, líder do campeonato.
Apesar de mais uma quebra de Kimi Raikkonen, que abandonou a prova deste domingo (28) com problemas no motor, a equipe britânica saiu entusiasmada do Principado. ¿Nós estivemos muito competitivos e nossa meta é continuar assim em Silverstone¿, destacou Ron Dennis.
Montoya também compartilha da mesma idéia de seu chefe de equipe. ¿Definitivamente, nós estamos na direção certa. Acho que estamos um pouco atrás da Renault, mas melhoramos nosso ritmo¿, comentou. ¿A McLaren e a Mercedes deram um passo para que possamos disputar com eles¿, completou o colombiano.
Whitmarsh diz que não há prazo limite para Kimi definir seu futuro
Fonte: Autoracing
O inglês Martin Whitmarsh, diretor da McLaren, disse que a equipe não fixou nenhuma data limite para que o finlandês Kimi Raikkonen decida sobre sua eventual continuidade na equipe.
O piloto tem sido foco de vários boatos nos últimos tempos, que o colocam na Ferrari como substituto de Michael Schumacher no caso de uma hipotética aposentadoria ou como companheiro de equipe do sete vezes campeão mundial caso ele se decida por continuar na F1. Alguns comentários, com menor força, indicam que ele pode seguir na McLaren.
¿Estamos concentrados nas corridas. Estamos convencidos que não seria útil ou mesmo necessário fixar um prazo. Somos pessoas pacientes e veremos como as coisas se desenrolam. A coisa mais importante para a equipe e para Kimi são os resultados¿, declarou Whitmarsh.
~*~*~*~
Essa corrida foi ótima, o Kimi pode ter abandonado mas pelo tava lutando por posições, já é um avanço..espero que continuem assim(mas sem a quebra..hehe) e o Rubens tava todo sortudo..hehe vamos passar o capacete do Tony pro Kimi..=D
FKR Sami
por Army Chick 5:01 PM
<< Sábado, Maio 27, 2006 >>
Grid de Largada Monaco Grand Prix 2006
Pos | No | Piloto | Equipe | Primeiro Tempo | Segundo | Terceiro
1 | 5 | Michael Schumacher Ferrari 1:15.118 1:13.709 1:13.898
2 | 1 | Fernando Alonso Renault 1:14.232 1:13.622 1:13.962
3 | 9 | Mark Webber Williams-Cosworth 1:14.305 1:13.728 1:14.082
4 | 3 | Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:13.887 1:13.532 1:14.140
5 | 2 | Giancarlo Fisichella Renault 1:14.614 1:13.647 1:14.396
6 | 4 | Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:14.483 1:14.295 1:14.664
7 | 11| Rubens Barrichello Honda 1:14.766 1:14.312 1:15.804
8 | 8 | Jarno Trulli Toyota 1:14.883 1:14.211 1:15.857
9 | 14 | David Coulthard RBR-Ferrari 1:15.090 1:13.687 1:16.426
10 | 10 | Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:14.888 1:13.909 1:16.636
11 | 7 | Ralf Schumacher Toyota 1:14.412 1:14.398
12 | 15 | Christian Klien RBR-Ferrari 1:14.489 1:14.747
13 | 20 | Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:15.314 1:14.969
14 | 12 | Jenson Button Honda 1:15.085 1:14.982
15 | 17 | Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:15.316 1:15.052
16 | 16 | Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:15.324 1:15.137
17 | 19 | Christijan Albers MF1-Toyota 1:15.598
18 | 18 | Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:15.993
19 | 21 | Scott Speed STR-Cosworth 1:16.236
20 | 22 | Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:17.276
21 | 23 | Franck Montagny Super Aguri-Honda 1:17.502
22 | 6 | Felipe Massa Ferrari Sem Tempo
Melhor Tempo - Setor 1:
1. Michael Schumacher | 19.359
6. Kimi Räikkönen | 19.439
Melhor Tempo - Setor 2:
1. Kimi Räikkönen | 36.293
Melhor Tempo - Setor 3:
1. David Coulthard | 17.522
6. Kimi Räikkönen | 17.775
Média de Velocidade:
1. Michael Schumacher | Tempo do Dia: 14:14:41 | 288.1
4. Kimi Räikkönen | Tempo do Dia: 15:04:03 | 284.8
Comentários pós classificação - McLaren
Fonte: Autoracing
A McLaren apresentou boa forma para o GP de Mônaco. Raikkonen larga na quarta colocação e Montoya sai na sexta posição. A escuderia aposta na estratégia para obter um bom resultado na bandeirada.
Kimi Raikkonen, 4º colocado: Estou satisfeito com o carro, e consegui forçar durante toda a classificação. Acho que poderia ter chegado à pole, mas tive tráfego na minha segunda e última tentativa. Ainda assim estou na segunda fila, e acho que com uma boa largada, e uma boa estratégia poderemos estar a caminho de um bom resultado.
Ron Dennis, chefe da equipe: Nossas posições no grid de largada, bem como a estratégia de corrida, nos dão boas chances de obter um bom resultado. Tanto Kimi como Juan andaram bem hoje, mas tiveram alguns problemas com o tráfego na pista. Veremos o que a corrida de amanhã nos irá trazer.
Contra Schumi, Renault envia protesto à FIA
Fonte: Warm Up
A Renault acaba de encaminhar um protesto à FIA pela atitude que consideram antidesportiva de Michael Schumacher no treino classificatório deste sábado (27) em Monte Carlo. Segundo Flavio Briatore, o alemão "estacionou" sua Ferrari na curva Rascasse, impedindo que os demais melhorassem os tempos.
Fernando Alonso, naquele instante, vinha em volta rápida, melhor que as parciais estabelecidas por Schumacher. Acabou fechando em segundo, a 0s064.
Video | GP Monâco
GP Monâco| Classificação (3 voltas)
Tamanho: 62Mb | Duração: ??
Créditos:Francesc
GP Monâco| Classificação (Acidente Infame de Michael)
Tamanho: 12Mb | Duração: ??
Créditos:Yaamboo
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Esse Schumacher.. vamos ver qual vai ser a desculpa da FIA para não culpar ele.. E a Mclaren pelo jeito melhorou, boa sorte pro Kimi.
FKR Sami
por Army Chick 12:51 PM
<< Sexta-feira, Maio 26, 2006 >>
McLaren comemora 40 anos de seu primeiro GP
Fonte: Autoracing
Bruce Mclaren
Neste domingo, a McLaren comemora em Mônaco seus 40 anos de existência como equipe de competições. A data oficial da estréia foi 22 de maio, mas a equipe pretende comemorar e bem mais este aniversário.
O primeiro dos 602 GPs disputados pela equipe foi em Mônaco/66, quando o monoposto guiado por seu fundador, Bruce McLaren largou para a prova nas ruas monegascas e teve que abandonar depois de nove voltas devido a problemas mecânicos. A primeira vitória da McLaren aconteceu em 1968, no circuito de Spa-Francorchamps, quando o traçado belga tinha quase 14 km de extensão.
Bruce McLaren não pôde continuar acompanhando o sucesso futuro da sua equipe, já que ele veio a falecer depois de um acidente na pista de Goodwood. Em 73, a equipe começava a deixar a condição de coadjuvante ao obter duas vitórias com Peter Revson, nos GPs da Inglaterra e do Canadá. O primeiro título mundial de pilotos viria na temporada seguinte com Emerson Fittipaldi, depois de três vitórias (Brasil, Bélgica e Canadá) e 55 pontos na tabela de classificação, que resultaram também no primeiro título de construtores.
A segunda taça de campeão entre os pilotos veio em 1976, com James Hunt e depois disso um período de vacas magras se abateu sobre a escuderia, até que em 1980, Ron Dennis adquiriu a equipe junto ao antigo chefe, Teddy Mayer e fez da McLaren a gigante que hoje conhecemos. Primeiro ele tirou Niki Lauda da aposentadoria e confiou o desenho dos chassi da equipe a John Barnard. Logo depois, juntamente com o dono da Tag, Mansour Ojjeh, costurou um acordo com a Porsche para a construção de um motor turbo que seria montado no carro de 1984, sucesso certo. Lauda e seu companheiro de então, Alain Prost faturaram 12 das 16 corridas daquele campeonato e levaram a equipe ao segundo título de construtores, fato que se repetiria em 85. Entre os pilotos, Lauda ficou com a taça de 84 e Prost levantou os títulos de 85 e 86.
No fim da temporada de 87, a equipe assinou com a Honda e trouxe também o brasileiro Ayrton Senna, que ao lado de Prost fizeram a dupla de maior sucesso da equipe, faturando 15 das 16 corridas de 1988 e levando para Woking, a então sede da equipe, o quarto titulo de construtores, feito que se repetiu em 89, 90 e 91. Entre os pilotos, Senna ficou com a taça em 88, Prost levou o titulo em 89, e novamente Senna ficou com o titulo em 90 e 91. A parceria com a marca nipônica terminou em 92 e de maneira vitoriosa, com o segundo triunfo de Gerhard Berger naquele campeonato, uma vez que ele tinha vencido também o GP do Canadá. A associação com Senna durou mais uma temporada e ela ainda rendeu mais cinco vitórias em 1993.
Com a saída de Senna, um novo período de ostracismo se abateu sobre a equipe, que só voltaria a vencer em 1997, quando por três ocasiões (Austrália e Itália com David Coulthard, Europa com Mika Hakkinen) recebeu a bandeira quadriculada na frente. Os títulos voltaram a ser festejados em 1998 e 99, quando a equipe faturou as taças de construtores e pilotos com Hakkinen.
Desde a aposentadoria do finlandês, em 2001, a equipe ameaçou levar novos títulos, mas sem obter sucesso. A equipe ficou com o vice entre os pilotos em 2003 e 2005, quando Kimi Raikkonen brigou com Michael Schumacher e Fernando Alonso. Entre os construtores, os melhores resultados foram os vices em 2001 e 2005. Para o ano que vem, a nova aposta da equipe para voltar aos dias de gloria é o espanhol Alonso, já contratado e que vem credenciado com o titulo da temporada passada.
Kimi deveria seguir na McLaren, fala Hakkinen
Fonte: Warm Up
Kimi, com Hakkinen em 2001: padrinho desde a chegada à F-1
Kimi Raikkonen é apontado como nome certo na Ferrari em 2007. Mas, se a carreira do finlandês dependesse de seu compatriota e conselheiro Mika Hakkinen, a eventual transferência para Maranello não aconteceria.
¿Pessoalmente, eu acredito que ele deveria continuar na McLaren. Ele poderia trabalhar mais próximo à equipe, concentrar-se nos problemas e solucioná-los de forma melhor. É uma decisão difícil para um piloto tão jovem. Ele quer vencer imediatamente, mas é preciso pensar em longo prazo¿, afirmou o bicampeão mundial e ¿padrinho¿ da transferência de Raikkonen para a McLaren.
Para o atual piloto de DTM, o ¿Iceman¿ terá mais vitórias caso opte por ficar na equipe de Ron Dennis. ¿A carreira não pode ser vista de forma curta. A questão é: você quer ganhar dez vezes ou apenas uma vez?¿, questionou.
Hakkinen conhece bem o ¿longo prazo¿ a que se refere: depois de estrear na McLaren em 1993, foi vencer apenas quatro anos depois, na última corrida de 1997, em Jerez. Depois, nos dois anos seguintes, foi campeão.
Raikkonen irritado com os fiscais de Mônaco
Fonte: Autoracing
Kimi Raikkonen criticou os fiscais de pista de Mônaco na quinta-feira, após ter tido um problema elétrico na primeira sessão de treinos livres. Raikkonen parou na pista no início do primeiro treino e reclamou dos fiscais enquanto eles tentavam apagar um incêndio na traseira de seu carro.
¿Havia apenas um incêndio perto do meu motor, e quando controlei o fogo, os fiscais não queriam fazer nada¿, disse Raikkonen. ¿É por isso que o problema ficou muito pior, já que alguns fios e equipamentos hidráulicos foram queimados. Levou muito mais tempo do que o normal para consertar tudo¿.
Video | GP Monâco
GP Monâco| Treino Sexta
Tamanho: 6 Mb | Duração: 0:33
Créditos:Yossi
GP Monâco| Treino Sexta (problema)
Tamanho: 3.4 Mb | Duração: 0:23
Créditos:Toto87
GP Monâco| Treino Sexta (OnBoard)
Tamanho: 17 Mb | Duração: ??
Créditos:Yossi
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Eu acho que a parceria Kimi-Mclaren já deu o que tinha que dar, a equipe não está conseguindo desenvolver um carro veloz e confiavél e além disso perdeu o Adrian Newey. E também é difícil vc lutar todo ano pelo campeonato e sempre ficar no "quase", acho que o Kimi deve ter ficado mto puto quando o Alonso ganhou ano passado, em 2003 o Nandito foi a promessa, 2004 ele quase não apareceu e 2005 conseguiu o campeonato.
FKR Sami
por Army Chick 3:59 PM
<< Quinta-feira, Maio 25, 2006 >>
Treino Livre - GP Monâco
Fonte: F1.com
Pos No Piloto Equipe Tempo
1º | 35 | Alexander Wurz | Williams-Cosworth | 1:15.907
6º | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:16.707
Melhor Tempo - Setor 1:
1. Fernando Alonso | 19.958
4. Kimi Räikkönen | 20.064
Melhor Tempo - Setor 2:
1. Alexander Wurz | 37.553
6. Kimi Räikkönen | 37.774
Melhor Tempo - Setor 3:
1. Alexander Wurz | 18.223
8. Kimi Räikkönen | 18.464
Média de Velocidade:
1. Giancarlo Fisichella | Tempo do dia: 15:01:55 | 283.3
3. Kimi Räikkönen | Tempo do dia: 14:44:27 | 282.2
Motor de Kimi fuma; equipe reluta em trocá-lo
Fonte: Warm Up
Fiquem longe que ele ainda é nosso..
Kimi Raikkonen só saiu no minuto final do primeiro treino livre desta quinta (25) para o GP de Mônaco. E se pudesse voltar atrás, mal teria feito isso. Na curva da Piscina, o motor começou a fumar. Logo o finlandês parou e até pegou o extintor das mãos do auxiliar de pista para que o estrago não fosse maior.
De acordo com a Mercedes, tratou-se apenas de um problema em cabos da parte elétrica. "Já os trocamos e esperamos que isso resolva", disse um porta-voz da montadora. Se precisar trocar o propulsor, o piloto da McLaren perderá dez posições no grid.
Comentários pós treinos livres - McLaren
Fonte: Autoracing
A McLaren colocou seus pilotos na segunda sessão de treinos livres para o GP de Mônaco na terceira e sexta colocações. Tanto Montoya quanto Raikkonen se mostram animados com o monoposto que usaram hoje.
Kimi Raikkonen, 6º colocado: Aguardei a primeira sessão com um pouco de excitação. Saí um pouco perto do fim do primeiro treino para fazer uma volta de instalação, mas tive um pequeno problema, seguido de um pequeno incêndio que logo se extinguiu e que provocou alguns danos. A equipe fez um ótimo trabalho para reparar o carro, afim de que eu pudesse participar da segunda sessão. Estou satisfeito com o que fizemos até agora. Estamos competitivos, mas o caminho é longo.
Norbert Haug, diretor da Mercedes-Benz: A equipe fez um grande trabalho reparando os danos do carro de Kimi depois de um pequeno incêndio no final da última sessão. Os rapazes conseguiram mandar ele para a pista um pouco depois da metade do segundo treino, conseguindo concluir seu trabalho sem problemas. Como sempre acontece, Juan Pablo e Kimi se concentraram no acerto do carro e os seus tempos de volta foram bons.
Irmão de Kimi se acidenta em etapa de Rally
Fonte: Forum Oficial Kimi Räikkönen
Rami Raikkonen, irmão mais velho de Raikkonen, se acidentou quando seu Ford Focus WRC 06 capotou 7 vezes numa etapa próxima a Espoo. Ele e o co-piloto, Juha Rapala, foram levados ao hospital.Rapala foi liberado após sentir dores no pescoço enquanto Räikkönen sofreu fraturas múltiplas em seu braço direito e poderá ficar fora dos circuitos por algum tempo.
~*~*~*~
Pessoal essa última notícia eu só vi no forum, se alguem vir em outro lugar e não for verdade por favor falem pra gente, espero que o Rami se recupere logo.
E o motor que não fazia o show dele a um tempinho tá querendo fazer um revival X_x se for pra dar algo errado que seja com o Montoya..hehe
FKR Sami
por Army Chick 3:30 PM
<< Terça-feira, Maio 23, 2006 >>
Raikkonen fez a última pole do GP monegasco
Fonte: Warm Up
Ainda sem largar na frente este ano, Kimi Raikkonen pode se dar ao luxo de dizer, no mínimo, que já foi o pole-position do GP de Mônaco pelo menos uma vez: na temporada passada. No entanto, dos pilotos que ainda estão em atividade desde 1995, Michael Schumacher foi o que mais vezes partiu da posição de número um do grid - 1996 e 2000.
Empatado com o alemão, mas já aposentado da Fórmula 1, Mika Hakkinen também acumula duas poles em Monte Carlo, justamente nos anos em que conquistou o título da temporada - 1998 e 1999. Já Fernando Alonso, atual campeão mundial da categoria sequer aparece na lista.
Kimi: ultrapassar em Mônaco é "quase impossível"
Fonte: UOL
O finlandês Kimi Räikkönen, da equipe McLaren/Mercedes, 3º colocado no Mundial 2006 de F1, assegura que uma ultrapassagem no GP de Mônaco, que acontece neste próximo domingo (28), é "quase impossível".
"A prova é um desafio completamente diferente do GP da Espanha", continua Kimi. "Para se ter alguma possibilidade de vitória em Montecarlo´é preciso fazer uma ótima classificação", explica.
"Por conta das curvas (fechadas) e da pista estreita, ultrapassar em Mônaco é quase impossível", afirma Räikkönen.
"Também é quase certo que todas as equipes trabalharão muito a estratégia de corrida. E, por isso mesmo, será um disputa muito interessantes neste final de semana", encerra.
Os primeiros treinos livres em Mônaco acontecem nesta quinta-feira, dia 25. Na sexta-feira não haverá atividades na pista. A Classificação, como sempre, será no sábado. E a largada da prova - que terá 78 voltas - acontece no domingo (28) às 09h00.
~*~*~*~
O Kimi fala no press da Mclaren que o carro tem que estar muito bom para andar em Monâco, que ele tem que ter uma boa resposta da extremidade dianteira..pq como as curvas são bem fechadas o carro precisa ter uma boa resposta dessa parte para vc ter potência na saída e não ter que esperar o carro terminar a curva (bom não entendo muito de carro, mas foi isso que entendi). Ele também fala que a mecânica vai ser mais importante que a aerodinâmica..=)
Edit d Kimmi =D: "O kimi disse que em Mônaco as freadas não podem ser bruscas para que que seja possível acelerar dentro da curva e na sua parte final, e que essa é a melhor maneira de se garrar tempo em Monte Carlo"
hehehe meu inglês não é lá essas coisas..
FKR Sami
por Army Chick 7:14 PM
<< Segunda-feira, Maio 22, 2006 >>
Quem é melhor na briga dos companheiros de equipe?
Fonte: Formula Um Tradução Livre: Samantha Alievi
McLaren - Kimi Raikkonen, Juan Pablo Montoya
Fica esperto Montoya...
Como em 2005, Räikkönen tem sido mais constante na Mclaren. Ele foi batido várias vezes por seu companheiro de equipe nas classificações, mas apenas uma vez o finlandês foi batido na bandeirada. Numa temporada em que a Ferrari e a Renault já estão sendo consideradas as únicas equipes concorrentes ao título, Räikkönen conseguiu colocar o carro prateado duas vezes no podium, tendo um quarto lugar e dois quinto lugares. Seu único abandono foi em Sepang, quando foi atingido na traseira pelo piloto da Red Bull, Christian Klien. Montoya também esteve no pódio ¿ terceiro lugar em Imola ¿ mas também sofreu com três abandonos, dois dos quais foi argumentado como erro do piloto. Enquanto os rumores no paddock são sobre qual top team Kimi vai em 2007, como Fisichella da Renault, Montoya é outro que pondera onde seu futuro vai ficar.
Classifição: 3-3
Corrida: 4-2 Raikkonen
Pontos: Raikkonen 27, Montoya 15
Flavio fala em "lista". Com Schumacher e Kimi
Fonte: Warm Up
Kimi e Schumacher estão na "lista" de preferidos de Briatore
A temporada de boatos da Fórmula 1 começou mais cedo neste ano. E, se depender de Flavio Briatore ¿ chefe da Renault ¿ deve demorar para terminar. Na semana que antecede o GP de Mônaco, onde são esperados ainda mais rumores e especulações, o italiano divulgou uma lista de possíveis substitutos para Fernando Alonso.
O "listão de Briatore" tem cinco nomes. Dois deles de peso: Michael Schumacher e Kimi Raikkonen, ambos ligados à equipe por rumores recentes, desmentidos pelo próprio dirigente. Uma eventual mudança de planos de Briatore teria sido motivada pelas declarações recentes de Alain Dassas, presidente da Renault F1, que mostrou-se disposto a gastar "o quanto for preciso" por um piloto de ponta.
Caso faça uma proposta por um dos dois, a escuderia tornará a embaralhar um quebra-cabeça que já se configurava com ambos na Ferrari.
O terceiro nome da lista é Giancarlo Fisichella, que já defende a equipe e seria "promovido" à condição de primeiro piloto. "Ele já mostrou que pode ganhar corridas aqui", afirmou Briatore. Desde o início do ano passado, o romano venceu apenas duas vezes contra dez do companheiro.
Para fechar o grupo dos cinco eventuais substitutos, duas caras novas: Heikki Kovalainen, atual piloto de testes da escuderia, e Lewis Hamilton, estrela da GP2 e pupilo de Ron Dennis na McLaren. O primeiro, seria a reafirmação da "filosofia Briatore", de formar pilotos desde as categorias de base e lançá-los à condição de estrelas; o segundo, uma vingança contra Ron Dennis, que na concepção do italiano, "roubou" Alonso.
De acordo com Alain Dassas, o time precisa de "um piloto de ponta e uma promessa". Se levada a cabo, a lista de Flavio tem o nome dos dois pilotos da equipe em 2007. "Para atraí-los, precisamos ser mais rápidos do que a concorrência", reconheceu Briatore.
Raikkonen diz que classificação é importante em Mônaco
Fonte: Autoracing
O finlandês Kimi Raikkonen garante que é praticamente impossível ultrapassar em Mônaco, apesar de definir a prova como muito especial. O piloto tenta voltar a freqüentar o pódio, depois de duas corridas em que ficou atrás de Felipe Massa (Ferrari).
"Mônaco é um desafio completamente diferente em relação ao Grande Prêmio da Espanha. Para começar, para se ter alguma chance aqui é preciso fazer uma boa classificação, pois ultrapassar nesta pista é praticamente impossível, já que a pista é estreita e pelasmcurvas que temos aqui", disse o piloto.
"Certamente, todas as equipes estão trabalhando nas suas estratégias, o que deve fazer com que esta corrida seja interessante. Em Mônaco, a parte dianteira é muito importante, pois temos que ser menos agressivos nas freadas e ter uma tocada mais limpa, já que as proteções estão mais perto de nós. A aerodinâmica do bico é fundamental para termos alguma chance", concluiu.
~*~*~*~
Os caras gostam de por palha no fogo...
Ah vocês viram a equipe do Kimi tá indo moh bem na F3? O Kimi poderia pegar os mecânicos de lá e trazer pra Mclaren..hehehehe
FKR Sami
por Army Chick 5:12 PM
<< Quinta-feira, Maio 18, 2006 >>
NOVAS FOTOS!!!
Foram adicionadas as fotos do GP da Espanha ^_~
FKR Sami
por Army Chick 5:33 PM
<< Terça-feira, Maio 16, 2006 >>
Nada como frases fora do contexto
Ontem eu postei aqui no FKR uma matéria em que a imprensa finlandesa dizia que o Ron Dennis humilhou o Kimi em público, pois aqui está a resposta completa do "Tio Ron" e a tradução.
Q: (Ralf Bach R&B) Ron, se você fosse Kimi, o que você diria para si mesmo para continuar tendo um compromisso com a Mclaren por dois ou três anos?
Ron Dennis: Se eu fosse o Kimi? Eu estaria casado com sua mulher? Isso tem alguma relevância. Há muitas poucas pessoas que entendem muitas poucas que realmente entendem o Kimi. Eu não tenho certeza se ele sempre se entende. Mas uma coisa que Kimi quer fazer é ser campeão mundial. Três vezes nós falhamos em lhe dar o campeonato mundial que ele tanto almeja. Há uma subjacente linha compreensiva de frustação que é raramente vista por qualquer um e raramente vista por mim. Eu quero que ele seja campeão mundial. Eu preferia que fosse em nosso carro do que no carro de outra pessoa, mas eu acredito em escolhas, mas se Kimi decide continuar ou ir ou nós escolhemos oferecer a ele a vaga todas as outras coisas, todas as opções certas, não que nós temos temos (?) e então eu quero vê-lo continuar. Eu tenho certeza absoluta que a melhor coisa que um piloto pode fazer é continuar numa só equipe a história mostra isso, mas esta não é sempre a opinião que o piloto tem. Eu respeito tudo o que ele tem feito e tudo o que ele trouxe ao time e eu vou continuar respeitando isso se ele tomar uma das opções que ele tem e eu tenho certeza que ele nós respeitara quando nós tomarmos nossas opções. A posição que nos estamos é exatamente a mesma nós não temos uma decisão a ser tomada no momento. Kimi sabe tudo sobre o time. Uma coisa que nós todos sabemos é que a vida parece mais verde do outro lado da cerca. Todas as coisas que você espera que eu diga à ele e seu empresário eu já falei, e você pode esperar que todas as equipes que estão interessadas nele disseram coisas parecidas. Eles não são sempre confiavéis, mas está é a vida, está é a Formula Um.
Q: (Ralf Bach R & B) Ron, if you were Kimi, what would you to say to yourself to make you commit to another two or three years at McLaren?
Ron Dennis: If I was Kimi? Would I be married to his wife? It has some relevance. There are very few people very few - who really understand Kimi. Im not sure if he even always understands himself. But one thing that Kimi wants to do is to be world champion. Three times we've failed very narrowly to give him the world championship that he seeks. There is an understandable underlying frustration there that is rarely seen by anybody and even rarely seen by I . I want him to be world champion. I'd much prefer it to be in one of our cars than someone else's but I believe in choices and if Kimi chooses to stay or go or we chose to offer him a drive all the other things, all the options just in, not that we both have, then I want him to succeed. I'm absolutely sure that the best thing a driver can do is stay in one team history shows that, but that's not always the opinion that a driver has. I respect everything he has done and all he's brought to the team and I'll continue to respect that if he takes up one of the options that he has and I'm sure that he'll respect us when we take up our options. The position we're both in is exactly the same we dont have a decision to take at the moment. Kimi knows everything about the team. The one thing we all know is that life looks greener on the other side of the fence. All the things you could expect me to say to him and his management, I've said, and you can expect all the other teams that are interested in him have said similar things. Theyre not always truthful, but that's life it's Formula One.
~*~*~*~*
Pessoal, desculpem a tradução meio tosca, mas em linhas tortas foi isso o que ele disse, como vocês podem ver foi só uma provocaçãozinha, nada que o humilhasse..e o clima nesta press conference estava bem descontraído. O Tio Ron tinha levado uma pistola de água para jogar nos jornalistas quando a conversa for em ''off'' (quando a pessoa revela algo e ela não quer seja divulgado que foi ela). Além disso o Nick Fry começou a brincar com a pistola e disse que parecia ejaculação precoce, o Tio Ron já falou na lata: You should know about it. You should know about it. (Você deve saber sobre isso.) Então o clima na Mclaren não está assim tão pesado...e como o próprio Tio falou: Nem tudo é confiável..
FKR Sami
por Army Chick 5:16 PM
<< Segunda-feira, Maio 15, 2006 >>
Kimi Räikkönen: "Eu quero ter filhos...Mas não agora"
Fonte: Iltasanomat
Traduação Finlandês/Inglês: Katie
Tradução Inglês/Português: Samantha Alievi
Nenhum baby Räikkönen por enquanto...
O quartel general de Kimi nesta semana é o incrível - Centro de Comunicação da Mclaren. Mas há uma coisa faltando: os convidados. O time britânico não está nas melhores no momento, mas Ferrari e Renault estão.
Seus ases Fernando Alonso e Michael Schumacher estão na ponta do campeonato e eles interessam aos jornalistas muito mais que os outros pilotos. Isso não incômoda Räikkönen nem um pouco. Quanto menos repórteres e menos confusão, melhor para Kimi. Ele sabe que é um problema lógico: o sucesso que ele causa trás toda a empolgação que ele não gosta.
"Aqui é muito melhor quando não há muitas pessoas no seu encalço todo o tempo. Mas é só fazer uma boa corrida que todos vem nos perseguir. Não é nada novo, sempre foi assim".
Pode ser a atmosfera calma ou outra coisa, mas nosso entrevistado Räikkönen está mais relaxado e fala fácil ¿ até gentilmente. Aquele olhar repulsivo, monótono e ---- que é visto na frente das câmeras sumiu. Ele até concorda em falar um pouco sobre sua vida particular. Acontece que o homem que gosta de crianças têm pensado em começar uma família com sua mulher, mas eles decidiram dar um tempo e esperar um pouco.
"Em algum momento da minha vida eu quero ter filhos, com certeza. Mas eu ainda sou novo (26) talvez seja melhor esperar um pouco por algum tempo."
Parece que Kimi não esperará até o fim de sua carreira. Ele não acredita no mito de que 'papai' correrá menos risco e diminuirá o ritmo depois do nascimento de seu bebê. "Eu não acho que estas coisas tem a ver com outras coisas."
Räikkönen recebe uma agrável mensagem sms da Califórnia na sexta de manhã. Seu bom amigo, Teenu Selänne mandou mensagem dizendo que seu time jogará na Conference Championship da NHL. Räikkönen admite que ele parou na Califórnia antes de ir à Finlândia; logo após o GP Melbourne porquê Selänne o chamou.
"Eu não tinha nada para fazer. Não importava muito de que maneira eu voltaria da Finlândia para Austrália," diz Kimi. "Mas foi uma viagem divertida. Nós ficamos no rancho de Teemu por três noite e assistimos um jogo."
Como a temporada de hockei no gelo começa a ficar longa agora, ele não pôde visitar Kimi no GP de Mônaco. "Os caras e eu sempre tivemos um "torneio de golf" depois de Mônaco, mas esse ano ele teve que fugir.
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Dennis humilha Kimi em público
Fonte: Iltasanomat
Tradução Finlandês/Inglês: Katie
Tradução Inglês/Português: Samantha Alievi
Não se vá...
O truque da próxima temporada, quem-vai-para-qual-time dominou a colorida press conference de sexta, onde também estavam o chefe da Mclaren Ron Dennis e seu piloto-estrela Kimi Räikkönen. Há rumores de Kimi indo para a Ferrari, mas o finlandês mantém esta decisão para si mesmo.
Isso obviamento irrita Dennis, porque ele acabou o diminuindo e fazendo graça de Kimi em frente da imprensa internacional. Parece que ele está falando 'adeus' para o finlandês em público.
Dennis disse que há "muitas poucas pessoas que entendem Kimi" e fez claro que ele está dentre essas pessoas. Ele foi mais longe: "Eu não tenho certeza se Kimi se entende". Isso fez com que toda audiência caisse em gargalhada. Kimi continuou sério. E isso não foi tudo. Quando perguntaram à Dennis para imaginar o que ele faria no lugar de Kimi, o britânico respondeu na lata:
"Você quer dizer que então eu seria casado com a mulher de Kimi?" As pessoas riram ainda mais forte do que a primeira vez e Kimi continuou ainda mais sério.
Nós fomos atrás de Räikkönen logo após a press conference. Kimi que também é conhecido como 'Iceman', continuou calmo e não respondeu os insultos de Dennis da mesma maneira. Você está ofendido com a maneira com que Ron Dennis lhe tratou na press conference? De acordo com ele, você não se entende. O que ele quis dizer?
"È melhor você perguntar a ele, ele pode ficar estranho de tempos em tempos. Ele quer saber de tudo sobre tudo. Eu não estou interessado nisso."
Você se entende?
Bom, eu acho que deveria saber o que estou fazendo.
Você teve a sensação que ele estava dizendo 'adeus' para você em público?
"Eu não me estresso com o que ele diz. Todo mundo tem opiniões dizendo sobre outras pessoas. Eu aposto que ele gostaria de fazer coisas diferentes do que ele está fazendo agora."
~*~*~*~
Vou ver se acho essa press conference, pra conferir se foi isso =S mas que comportamento do Tio Ron..
FKR Sami
por Army Chick 5:01 PM
<< Domingo, Maio 14, 2006 >>
Resultado do Grand Prix da Espanha
Largada enganosa.. =/
Pos No Piloto Equipe Volta Tempo Grid Pts
1 | 1 | Fernando Alonso Renault 66 1:26:21.759 1 10
2 | 5 | Michael Schumacher Ferrari 66 +18.5 secs 3 8
3 | 2 | Giancarlo Fisichella Renault 66 +23.9 secs 2 6
4 | 6 | Felipe Massa Ferrari 66 +29.8 secs 4 5
5| 3 | Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 66 +56.8 secs 9 4
6 | 12 | Jenson Button Honda 66 +58.3 secs 8 3
7 | 11 | Rubens Barrichello Honda 65 +1 Lap 5 2
8 | 16 | Nick Heidfeld Sauber-BMW 65 +1 Lap 10 1
9 | 9 | Mark Webber Williams-Cosworth 65 +1 Lap 11 -
10 | 8 | Jarno Trulli Toyota 65 +1 Lap 7 -
11 | 10 | Nico Rosberg Williams-Cosworth 65 +1 Lap 13 -
12 | 17 | Jacques Villeneuve Sauber-BMW 65 +1 Lap 22 -
13 | 15 | Christian Klien RBR-Ferrari 65 +1 Lap 14 -
14 | 14 | David Coulthard RBR-Ferrari 65 +1 Lap 21 -
15 | 20 | Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 63 Hidraulico 15 -
16 | 18 | Tiago Monteiro MF1-Toyota 63 +3 Laps 17 -
17 | 22 | Takuma Sato Super Aguri-Honda 62 +4 Laps 19 -
Aband. | 19 Christijan Albers MF1-Toyota 48 Rodou 18
Aband. | 21 Scott Speed STR-Cosworth 47 Motor 16
Aband. | 7 Ralf Schumacher Toyota 31 Eletrônico 6
Aband. | 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 17 Rodou 12
Aband. | 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 10 20
Volta mais rápida:
4.Felipe Massa | Tempo do dia: 14:58:40 | Média de velocidade: 217.320 | Tempo: 1:16.648
5.Kimi Räikkönen | Tempo do dia: 14:56:24 | Média de velocidade: 215.328 | Tempo: 1:17.357
Comentários pós corrida - McLaren
Fonte: Autoracing
A McLaren deixa a Espanha com apenas quatro pontos, fruto de um quinto lugar de Kimi Raikkonen. Juan Pablo Montoya abandonou a corrida e acreditava que poderia chegar aos pontos.
Kimi Raikkonen, 5º colocado: Uma corrida sem muita história para mim. Realizei uma boa largada, e na primeira curva já estava em quinto, e dai não evolui mais. Simplesmente não era possível acompanhar os Renault e os Ferrari hoje. Iremos testar em Paul Ricard, e ver onde poderemos melhorar.
Ron Dennis, chefe da equipe: Um fim de semana complicado para nós, onde apesar da boa corrida de Kimi, apenas conseguimos a quinta posição. Toda a equipe está trabalhando arduamente para melhorar a competitividade do nosso carro para as próximas corridas.
Video | GP Catalunia
GP Espanha | Treino
Tamanho: 37Mb | Duração: 3:03
Créditos:Mäth
GP Espanha | Treino Oficial (Narração Galvão Bueno)
Tamanho: ?Mb | Duração: ?
Créditos:F1World
GP Espanha | Lrgada Onboard
Tamanho: 13,3Mb | Duração: 1:06
Créditos:MiSeRy
GP Espanha | Largada Onboard
Tamanho: 14Mb | Duração: 0:24
Créditos:MiSeRy
GP Espanha | 2º PitStop
Tamanho: 6Mb | Duração: 0:34
Créditos:MiSeRy
GP Espanha | Corrida
Tamanho: 3Mb | Duração: 0:12
Créditos:JJ
GP Espanha | Corrida (Tchauzinho p/ fans xD)
Tamanho: 5Mb | Duração: 0:17
Créditos:JJ
GP Espanha | Corrida Entrevista Montoya
Tamanho: ?Mb | Duração: ?
Créditos:JPM2
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O começo da corrida foi animador, o Kimi passando um monte de gente, pertinho do Massa, parecia até que ele ia conseguir descontar a corrida passada que ele ficou atrás do Felipe, mas o rendimento foi só caindo X_x que decepção..
E claro, nós do blog queremos desejar a todas as mães:
=D
FKR Sami
por Army Chick 2:34 PM
<< Sábado, Maio 13, 2006 >>
!! BOMBA !!
Räikkönen já assinou com Ferrari, diz Folha de S. Paulo
Fonte: Uol
De acordo com matéria publicada pelo jornal Folha de S. Paulo, apurada pelo repórter Fábio Seixas, o finlandês Kimi Räikkönen será mesmo titular da equipe Ferrari na temporada de 2007. A Folha afirma que o contrato já foi assinado.
Todavia, a divulgação oficial da contratação do jovem piloto, de 26 anos, deverá levar mais algum tempo. A Ferrari quer anunciar sua dupla titular de uma vez e, para isso, depende do alemão Michael Schumacher que deve decidir sobre seu futuro apenas no final do ano.
A informação da Folha de S. Paulo acende uma luz amarela no painel de Felipe Massa. O brasileiro tem contrato com a Ferrari até o final de 2006 e, por isso mesmo, já iniciou negociações com outras equipes visando sua permanência na F1.
Porém, o jornal acredita que a dupla mais provável da Ferrari para o campeonato 2007 será formada por Kimi Räikkönen e Felipe Massa. O heptacampeão mundial Michael Schumacher, de 37 anos, ao que parece, tem mais chances de se aposentar das pistas.
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Raikkonen: ¿Não estamos com o ritmo que gostaríamos¿
Fonte: F-1 na Web
O finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren, afirmou que a equipe não está conseguindo o ritmo que gostaria neste final de semana, em Barcelona.
¿Nós não estamos com o ritmo que gostaríamos. Fui atrapalhado na minha primeira volta rápida na última sessão classificatória e depois disso eu não consegui ir bem. Parece que nos falta ritmo na classificação, mas veremos o que conseguiremos na corrida amanhã para melhorar nossas posições, porque nosso ritmo de prova é sempre melhor que o de classificação¿, disse o finlandês.
Raikkonen largará na nona posição do grid de largada do GP da Espanha, que acontecerá neste domingo.
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Ron Dennis: Não subestimem a McLaren
Fonte: F1 Racing
Ron Dennis avisou toda a gente no paddock para não subestimar a McLaren, apesar da equipa não ter conseguido lutar pela vitória em nenhuma das corridas desta época. A equipa fez progressos em Nurburgring, graças ao novo motor Mercedes, mas não conseguiu equiparar-se à Renault nem à Ferrari.
Subestimar alguma equipa, nomeadamente a McLaren, ou a Mercedes, após cinco corridas, não é uma atitude particularmente inteligente", avisou Dennis. "Ainda não tivemos o forte desempenho que tínhamos o ano passado por esta altura, mas o ano passado estávamos muito mais atrasados matematicamente. Temos tido uma boa fiabilidade ao nível do motor. A única falha que tivemos em corrida, foi quando, como se sabe, tentámos exceder os parâmetros de desempenho possíveis, mas isso valeu a pena, pois na altura, o Juan Pablo estava fora dos pontos."
A McLaren encontra-se isolada na terceira posição do Campeonato do Mundo de Constructores, com 28 pontos, a 8 pontos da Ferrari, e 28 da Renault.
"Estamos sempre a melhorar o nosso carro e o nosso motor, e o Kimi e o Juan Pablo estão a debater-se com as dificuldades provocadas pelas actuais regulamentações, que não são boas do ponto de vista psicológico", acrescentou. "Não é bom, a uma Sexta-Feira, estar a rodar-se mil rotações abaixo do verdadeiro potencial, com níveis de combustível que pelo menos fornecem uma compreensão constructiva do ponto em que estão os pneus, mas que fazem o carro ficar lento. Os pilotos carregam esse peso na consciência durante o dia, e apenas no sábado à tarde apresentam o seu verdadeiro potencial. Contudo, esse é também um período de tempo muito curto, pelo que apenas a corrida acaba por provar o quão competitiva uma equipa está."
"A Sexta-Feira acaba por não contar para ninguém, e o importante acaba por ser apenas o trabalho na corrida", continuou Dennis. "É aí que realmente se tem de cuidar dos motores. Não se trata apenas das quebras dos mesmos, trata-se do facto de quanto mais se puxa por eles, mais se aproxima do seu desempenho limite. Assim sendo, é vital ter atenção aos motores, para que os mesmos se encontrem nas melhores condições possíveis, após um ciclo de vida de duas corridas."
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Norbert Haug: Comprar a McLaren é uma opção
Fonte: F1 Racing
Segundo a imprensa alemã, a Mercedes demonstrou interesse em comprar as restantes acções da McLaren que ainda não possui. A equipa é actualmente controlada pela Mercedes (40%), Mansour Ojjeh (30%), e o próprio chefe de equipa, Ron Dennis (30%). Norberg Haug, chefe da Mercedes Motorsport, disse que tal situação poderá vir a acontecer.
"Existe efectivamente uma opção para as comprar", admitiu Haug ao Motorsport Aktuell. "Contudo, ainda não foram tomadas decisões. Claro que se quiséssemos possuir de forma exclusiva uma equipa de Fórmula 1, a nossa melhor opção seria a McLaren. Não existiria melhor parceiro."
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Polêmica entre Villeneuve e Fisichella segue quente
Fonte: Uol
BARCELONA (Reuters) - O canadense Jacques Villeneuve manteve quente a sua polêmica com Giancarlo Fisichella, ao acusar o italiano de provocar sua rodada para fora da pista do Grande Prêmio da Espanha durante um treino.
O piloto da BMW Sauber foi penalizado na semana passada em Nurburgring por segurar Fisichella na classificação, uma manobra que enfureceu o italiano e o deixou fora da última disputa pela pole.
"Eu dei passagem a ele duas vezes hoje," disse Villeneuve sobre o incidente no último treino antes da classificação.
"Na volta anterior, eu tinha deixado ele passar. Então, nesta volta, na reta oposta, ele estava pelo lado de fora, e justo quando chegamos ao ponto de freada, ele entrou na minha frente e freou'.
"Eu me aproximei muito dele, na próxima curva eu estava realmente perto e eu rodei. Após receber uma punição na última corrida por não bloqueá-lo, eu me surpreendi por nada ter acontecido com ele agora", acrescentou o campeão de 1997.
Ele deu de ombros e sugeriu que os repórteres questionasse Fisichella, quando eles perguntaram se ele pensava que o italiano havia deliberadamente entrado na sua frente.
Enquanto Villeneuve larga para a corrida de domingo na última fila, depois de um troca imprevista de seu motor, Fisichella conseguiu a primeira fila, ao lado do pole position, seu companheiro de equipe e atual campeão Fernando Alonso.
Em um toque alegre no final, o canadense de 35 anos confirmou que ele irá se casar ainda neste ano.
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Resultado Qualifying GP Espanha
Fonte: Formula1.com
Clique para ver em tamanho grande.
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!! BOMBAS !!
surpreendentemente estúpidas.
Kimi processado por danos materias
Fonte: Lapônia News
Kimi Raikkonen foi acusado de provocar danos materias por seus vizinhos. Segundo relatos, até mesmo os dias mais ensolarados tornam-se incrivelmente congelantes durante a presença do seu ilustre vizinho.
Piloto da Motovelocidade imita Michael Jackson
Fonte: Humortadela
Clique Aqui para baixar!
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Kimi fora da McLaren?!
FKR Yukino feat. Let
por Army Chick 9:18 PM
<< Sexta-feira, Maio 12, 2006 >>
Tempo do 2º Treino Livre - GP da Espanha
Fonte: F1.com
Pos | No | Piloto | Equipe | Tempo
1 | 36 | Anthony Davidson Honda 1:16.533
2 | 37 | Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:16.824
3 | 1 | Fernando Alonso Renault 1:16.860
4 | 35 | Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:17.075
5 | 15 | Christian Klien RBR-Ferrari 1:17.086
6 | 5 | Michael Schumacher Ferrari 1:17.100
7 | 2 | Giancarlo Fisichella Renault 1:17.291
8 | 12 | Jenson Button Honda 1:17.414
9 | 11 | Rubens Barrichello Honda 1:17.417
10 | 7 | Ralf Schumacher Toyota 1:17.506
11 | 8 | Jarno Trulli Toyota 1:17.610
12 | 16 | Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:17.622
13 | 38 | Robert Kubica Sauber-BMW 1:17.844
14 | 9 | Mark Webber Williams-Cosworth 1:17.908
15 | 3 | Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:17.933
16 | 17 | Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:18.007
17 | 6 | Felipe Massa Ferrari 1:18.223
18 | 4 | Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:18.261
19 | 10 | Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:18.283
20 | 14 | David Coulthard RBR-Ferrari 1:18.410
21 | 40 | Neel Jani STR-Cosworth 1:18.774
22 | 39 | Giorgio Mondini MF1-Toyota 1:18.910
23 | 21 | Scott Speed STR-Cosworth 1:19.257
24 | 20 | Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:19.334
25 | 19 | Christijan Albers MF1-Toyota 1:19.358
26 | 22 | Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:19.616
27 | 18 | Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:20.311
28 | 23 | Franck Montagny Super Aguri-Honda 1:22.222
Melhor Tempo - 1º Setor
1. Michael Schumacher | 22.820
18. Kimi Räikkönen | 23.395
Melhor Tempo - 2 º Setor:
1. Anthony Davidson | 30.489
12. Kimi Räikkönen | 31.066
Melhor Tempo - 3º Setor:
1. Robert Doornbos | 23.054
15. Kimi Räikkönen | 23.472
Média de velocidade:
1. Michael Schumacher | Tempo do dia: 14:57:18 | Velocidade: 311.6
7. Kimi Räikkönen | Tempo do dia: 14:56:51 | Velocidade: 303.9
Raikkonen não quis entrar na pista na primeira sessão
Fonte: F-1 na Web - Rafael Munhoz
O finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren, afirmou que ele e seus engenheiros decidiram, ontem, que ele não precisaria entrar na pista na primeira sessão de treinos livres de hoje, em Barcelona.
"Depois da minha reunião com os engenheiros ontem, decidimos que não seria necessário entrar na pista para a primeira sessão desta manhã. Eu me programei para dar apenas duas voltas cronometradas nesta tarde. Tivemos um bom começo de final de semana", disse o finlandês.
Raikkonen terminou o segundo treino livre para o GP da Espanha com o 15º melhor tempo.
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Não sei nem o que pensar, a primeira sessão a Mclaren nem participou e na segunda conseguiram um 15º e 18º lugar...o Tio Ron falou que vão testar mais amanhã, vamos ver no que dá..
FKR Sami
por Army Chick 3:15 PM
<< Quarta-feira, Maio 10, 2006 >>
Renault oferece proposta "irrecusável" a Kimi
Fonte: Warm Up
Um dia depois de vir à tona a notícia de que o destino de Kimi Raikkonen pode ser a Renault segundo o jornal "AS", o finlandês faria de 2007 uma temporada de "passagem" para aguardar uma eventual aposentadoria de Michael Schumacher e se transferir para a Ferrari em 2008 ", a revista alemã "Auto Motor und Sport" confirma a informação e acrescenta: Flavio Briatore fez uma proposta daquelas tidas como irrecusáveis.
O chefe da equipe francesa não só se reuniu com os empresários David e Steve Robertson, mas também com o próprio Raikkonen. E no motorhome da Renault, apresentou-lhe a proposta: um contrato de quatro anos (2007-2010) e um salário de US$ 143 milhões por temporada, a bagatela seria US$ 35,75 mi.
Kimi já não agüenta mais a McLaren. É certo que o carro não tem mais aqueles problemas de confiabilidade que minaram suas chances de brigar pelo título de 2005, mas desta vez o modelo não consegue disputar vitórias com Renault e Ferrari. "Nós estamos muito lentos", atestou o escandinavo, após o quarto lugar no GP da Europa.
Raikkonen teria recebido proposta da Renault
Fonte: F-1 na Web - Rafael Munhoz
O jornal espanhol AS informou que o finlandês Kimi Raikkonen teria recebido uma proposta da Renault. No último final de semana, o atual piloto da McLaren teria se reunido com membros do time francês para discutir uma possível transferência de Raikkonen para a Renault no próximo ano.
"Nós somos uma equipe que confia nos pilotos jovens, como Alonso e Kovalainen. Nós os fazemos crescer. Neste sentido, somos diferentes da Ferrari", disse o chefe da equipe Flavio Briatore, tentando mostrar um novo caminho à Raikkonen, que também pode ter a opção de se transferir ao time de Maranello.
A Renault perderá seu principal piloto na próxima temporada, o espanhol Fernando Alonso, que irá se transferir para a McLaren.
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O jornalista do Grande Prêmio pelo jeito é íntimo do Kimi, já até sabe que o Kimi não aguenta mais a Mclaren...
FKR Sami
por Army Chick 6:51 PM
<< Segunda-feira, Maio 08, 2006 >>
Tempo deve permanecer bom para o GP da Espanha
Fonte: Uol
O tempo deve permanecer bom para o Grande Prêmio da Espanha de F1, sexta etapa da temporada 2006, que acontece no próximo final de semana no circuito de Montmeló, próximo de Barcelona.
Na sexta-feira, primeiro dia de treinos livres para a corrida, a temperatura deve girar na casa dos 19º centígrados, com céu claro e poucas nuvens, além de baixa possibilidade de chuva, em torno de 20%.
No sábado, dia do treino classificatório, o céu deverá ficar um pouco mais nublado, mas as temperaturas devem permanecer as mesmas, entre 15 e 19º e baixa possibilidade de precipitações, segundo os boletins meteorológicos.
Já o domingo segue parcialmente nublado, mas o calor deve aumentar, chegando à máxima de 21º, exatamente no horário da corrida, no inicia da tarde. Apesar disso, a probabilidade de chuva cai em relação aos dias anteriores, para 10%.
Calendário
Veja a programação da corrida que acontece neste próximo final de semana:
Sexta, 12
06h00 - 07h00: Treino Livre 1
09h00 - 10h00: Treino Livre 2
Sábado, 13
06h00 - 07h00: Treino Livre 3
09h00: Treino de Classificação
Domingo, 14
09h00: Largada (66 voltas)
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Montreal deve revonar com a Fórmula 1 por mais cinco anos
Fonte:Uol
A cidade de Montreal deverá hospedar a Fórmula 1 por mais cinco anos. O chefão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, estaria propenso a aceitar a renovação de contrato com o promotor local Normand Legault para fazer a corrida no circuito Gilles Villeneuve até o final desta década.
Contudo, o site tsn.ca anunciou nesta segunda-feira que um grupo local teria um projeto para tentar levar a mais importante categoria do automobilismo mundial para outra cidade do país, Toronto, o que poderia cria uma guerra de promotores canadenses.
E tal grupo, segundo a página, estaria ligado ao milionário russo naturalizado canadense Alex Shnaider, o mesmo que é dono da equipe Midland, hoje conhecida no circo como MF1.
"Um porta-voz (de Shnaider) afirmou que ele está interessado na idéia", disse a nota. O empresário, que também vem mexendo os pauzinhos para levar uma etapa para a Rússia, é um apaixonado pela F1, mas nos últimos dias vem desmentindo categoricamente que seu time estaria à venda.
Mesmo assim, rumores dão a tentativa como real e até já anunciaram quanto Shnaider quer para se livrar de sua equipe: a bagatela de US$ 55 milhões.
Falando em Canadá...
Há exatos 24 anos, morria na Bélgica Gilles Villeneuve
Fonte: Uol
No dia 8 de maio de 1982, morria em um trágico acidente Gilles Villeneuve, pai de Jacques Villeneuve, hoje piloto titular da BMW na F1. Gilles treinava para o GP da Bélgica, na pista de Zolder.
Diferentemente do filho, Gilles nunca foi campeão da F1. Sua melhor colocação foi um vice-campeonato, em 1979. Contudo, era considerado diferenciado, com um estilo arrojado de correr.
O piloto fez sua primeira corrida na categoria máxima pela equipe McLaren em 1977, mas já na segunda estava correndo pela Ferrari. onde permaneceu até a sua morte.
Ao todo, disputou 67 Grandes Prêmios, com seis vitórias e 13 pódios. Marcou apenas duas poles positions e oito voltas mais rápidas. Hoje, o circuito de Montreal, onde acontece o GP do Canadá de F1, tem o seu nome.
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Ecclestone critica Alonso e McLaren
Fonte:Uol-1
NURBURGRING (Reuters) - O chefe comercial da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, disse que Fernando Alonso, da Renault, precisa oferecer algo em troca ao esporte como campeão do mundo.
Ecclestone ainda cutucou Ron Dennis, da McLaren, o chefe de equipe do espanhol na próxima temporada, e sugeriu que ele deveria fazer o que diz depois de sua declaração recente de que a F1 deve ser mais emocionante.
"Estou preocupado com Ron e suas declarações, porque ele é a última pessoa que faz essas coisas", disse Ecclestone à rede de TV britânica ITV em uma entrevista antes do Grande Prêmio deste domingo. "Ninguém consegue falar com os pilotos dele e eles nunca participam de nada".
"Seria ótimo se ele começasse a fazer o que diz que nós devemos fazer. Acho que o que ele está dizendo é o que todos devem fazer menos a McLaren. Com sorte, as equipes e os pilotos vão perceber que precisam oferecer algo em troca ao esporte".
"Nós temos um campeão do mundo agora, Fernando, que não faz muita coisa."
Dennis disse aos repórteres no GP de San Marino que o esporte precisa melhorar sua imagem para atrair um público maior e mais jovem.
"É importante pensarmos em humanizar a F1 e voltar a tornar o esporte emocionante", disse Dennis. "Temos que preservar a mística da F1, claro, mas os pilotos precisam ser mais conhecidos."
Ecclestone, de 75 anos, está envolvido em negociações sobre o futuro comercial do esporte depois de 2007 com construtores que ameaçam organizar seu próprio campeonato a menos que suas exigências sejam satisfeitas, o que inclui um maior repasse dos lucros.
Um desses construtores é a DaimlerChrysler -- Mercedes, dona de 40 porcento da McLaren.
"Tenho um pouco de culpa nisso, porque tenho posto panos quentes nos últimos dois anos e meio", disse Ecclestone quando indagado sobre maneiras de tornar as corridas mais atraentes.
"Tivemos discussões com as equipes e os construtores, acionistas entraram e saíram, então não tenho feito tudo que gostaria e deveria ter feito pelo esporte. Quando nos livrarmos desses problemas, esperem e verão. Podemos surgir com muitas novidades", acrescentou.
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Montoya aconselha Schumacher a se aposentar neste ano
Fonte:Uol
O piloto titular da McLaren, o colombiano Juan Pablo Montoya, acredita que Michael Schumacher deveria se aposentar ao termino desta temporada da Fórmula 1.
Para o piloto sul-americano, esse seria o melhor momento para o sete vezes campeão mundial pendurar o capacete, já que o alemão voltou à boa forma, fechando a carreira no topo.
"Acho que com esse sucesso nesta temporada, ele deveria se aposentar", declarou o piloto ainda na Alemanha. "Ele deveria de retirar enquanto ainda está no auge", prosseguiu Montoya.
"E ele seria louco se resolvesse ficar na Fórmula 1 depois de conseguir vencer o título desta temporada", opinou o colombiano, em entrevista ao jornal especializado italiano Gazzetta Dello Sport.
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Chefe da McLaren prefere rival de Nelsinho Piquet para F1
Fonte:
16h15-São Paulo (SP) - Rival de Nelsinho Piquet na Fórmula GP2, o inglês Lewis Hamilton pode estar mais perto da Fórmula 1 que o brasileiro. Chefe da McLaren, Ron Dennis admitiu que pode aproveitar o piloto, que faz parte de um programa de desenvolvimento da equipe, na temporada 2007.
¿Essa hipótese não é impossível. Temos que ver qual o desempenho dele ao longo da temporada. Lewis é um bom piloto¿, comentou o dirigente, que também não descartou a hipótese de contratar outra jovem promessa. ¿Nós estamos sempre abertos a bons pilotos que estão disponíveis¿, assegurou.
Se realmente conquistar uma vaga na Fórmula 1, Hamilton deve entrar para a história como o primeiro piloto negro da história da categoria. ¿Apoiamos Lewis desde os 11 anos e sempre o vimos com um piloto muito centrado, talentoso e que trabalha duro. Para mim, sua cor de pele é indiferente¿, afirmou Dennis.
~*~*~*~
Hoje não há nenhuma notícia de Kimi então coloquei algumas notícias gerais que talvez fossem interessar a vocês. Tem de tudo aí, desde prévias do Gp da Espanha à grande polêmica sobre a aposentadoria de Schumacher. Quanto a isso, eu que não tenho nada contra Schumacher -NADA MESMO viu?- fiquei pensando umas idiotíces. Se Schumacher se suicidasse ia ter um final digno de filme, poético e trágico! Imagina só as manchetes: "Grande Campeão" suicida-se no auge de sua carreira.", "Que mistérios rondavá-o, quais os motivos de tomar uma decisão tão trágica? Estaria em busca da imortalidade?".
Ai, ai! Deus me perdoe por pensar nessa idiotice. *bate na madeira* Tomara que Schumi não faça isso! Mas, que ia ser diferente, isso ia ser! Desculpa Schumi! -_-
Esqueçam isso viu! Bora falar de Bernie...ele anda rabugento DEMAIS! Vocês não acham? Deve estar passando por momentos difíceis com sua mulher de 2m de altura e fica descontando nos outros. ¬¬ Veja só os pombinhos:
Quanto a corrida...fiquei muito triste por ver a McLaren perdendo posição no campeonato de construtores, esperava uma melhor colocação de Kimi. Agora ele tem que melhor ainda mais porque Schumacher aumentou a vantagem. Espero que esses últimos resultados da Ferrari tenham sido sorte, mas infelizmente parece que não foi só isso. :/
Mudando de assunto totalmente! Vocês viram o terceiro tempo de ontem? Lugano estava!!! Nossa é muito engraçado e lindo também!! Olha só:
FKR Yukino
por Army Chick 8:18 PM
<< Domingo, Maio 07, 2006 >>
Resultado GP da Europa
1 Michael Schumacher (Ferrari)
2 Fernando Alonso (Renault)
3 Felipe Massa (Ferrari)
4 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
5 Rubens Barrichello (Honda)
6 Giancarlo Fisichella (Renault)
7 Nico Rosberg (Williams-Cosworth)
8 Jacques Villeneuve (Sauber-BMW)
9 Jarno Trulli (Toyota)
10 Nick Heidfeld (Sauber-BMW)
11 Scott Speed (STR-Cosworth)
12 Tiago Monteiro (MF1-Toyota)
13 Christijan Albers (MF1-Toyota)
Ret Ralf Schumacher (Toyota)
Ret Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
Ret Takuma Sato Super (Aguri-Honda)
Ret Franck Montagny (Super Aguri-Honda)
Ret Jenson Button (Honda)
Ret Christian Klien (RBR-Ferrari)
Ret Mark Webber (Williams-Cosworth)
Ret David Coulthard (RBR-Ferrari)
Ret Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth)
Voltas mais rápidas
Piloto -> n°da Volta/ Velocidade Média na volta / Tempo da Volta
1 Michael Schumacher (Ferrari) -> 39 / 201.226 / 1:32.099
2 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)-> 43 / 200.415 / 1:32.472
3 Fernando Alonso (Renault)-> 37 / 200.285 / 1:32.532
Pit-Stops de Kimi
1 volta 23 / tempo no pit-stop: 24.882 / Tempo total: 24.882
2 volta 44 / tempo no pit-stop: 23.542 / Tempo total: 48.424
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Qualifying
Piloto-> 1°tempo / 2°tempo/ 3°tempo
1 Fernando Alonso (Renault)-> 1:31.138 / 1:30.336 / 1:29.819
2 Michael Schumacher (Ferrari)-> 1:31.235 / 1:30.013 / 1:30.028
3 Felipe Massa (Ferrari)-> 1:31.921 / 1:30.732 / 1:30.407
4 Rubens Barrichello (Honda)-> 1:31.671 / 1:30.469 / 1:30.754
5 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)-> 1:31.263 / 1:30.203 / 1:30.933
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Comentários após corrida:
Kimi Raikkonen: "Consegui passar o Barrichello na partida, mas infelizmente o Button passou-me também ai, mais tarde na quarta volta consegui-o passar de novo. Apesar de ter dado o máximo hoje, não foi o suficiente para chegar ao pódio. A performance geral do carro não foi a que esperava, estamos porém mais próximos dos da frente, e isso é nitidamente uma melhoria relativamente à última corrida. Temos agora que trabalhar ainda mais, para podermos estar melhor no próximo Grande Prémio em Barcelona."
Ron Dennis (Chefe da equipe): "Não foi o resultado ideal para nós hoje, mas ainda há muito campeonato para disputar. Estamos mais próximos da Ferrari e da Renault, como demonstra a segunda volta mais rápida da corrida para o Kimi, por isso poderemos ganhar corridas no futuro. Não conseguimos encurtar totalmente o caminho, mas não estivemos muito fora do ritmo principal, e isso é motivador. Estamos já a preparar Barcelona, que não será fácil, pois é já para a semana. Mas estamos a trabalhar para melhorar a nossa competitividade."
Norbert Haug (Director desportivo da Mercedes): "Foi uma pena termos falhado o pódio. Porém a diferença do Kimi para os primeiros é menor do que a verificada na corrida anterior. O Kimi deu o seu melhor, mas não se conseguiu aproximar o suficiente para poder passar o Massa. O Juan Pablo teve um problema com o seu motor, porque decidimos arriscar um pouco mais no fim, de modo a ver se ele chegava aos pontos. A causa desta falha vai ser investigada, pois o motor vai ser enviado para a fábrica ainda esta noite."
Video | GP de Nurburgring
GP Nurburgring | Treino Sexta | Kimi rodando
Tamanho: 7.7Mb | Duração: 0:31
Créditos:Francesc
GP Nurburgring | Treino Sexta
Tamanho: 1,95Mb | Duração: 0:18
Créditos:AE-F1
GP Nurburgring | Treino Sexta - Rodada
Tamanho: 5,5Mb | Duração: 0:27
Créditos:Misery
GP Nurburgring | Treino Sexta
Tamanho: 9.60Mb | Duração: 0:35
Créditos:JJ
GP Nurburgring | Treino Sábado | Fisichella
Tamanho: 3,27Mb | Duração: 0:28
Créditos:Misery
GP Nurburgring | Treino Sábado | Onboard Kimi
Tamanho: 13.7Mb | Duração: 0:56
Créditos:Francesc
GP Nurburgring | Corrida | Kimi ultrapassa Button
Tamanho: 8Mb | Duração: 0:33
Créditos:Francesc
GP Nurburgring | Largada
Tamanho: 33Mb | Duração: 1:52
Créditos:JJ
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por Army Chick 6:16 PM
<< Quinta-feira, Maio 04, 2006 >>
Os estranhos nomes do grid
Fonte: F1-Live - Tradução livre: Samantha Alievi
Como é costume espanhol, há um segundo nome na certidão de nascimento do Campeão Mundial, Fernando Alonso. È Diaz, o sobrenome de sua mãe.
Enquanto isso, o piloto da Mclaren, Kimi Räikkönen tem um primeiro nome composto, separado com um hífen, o finlandês de 26 anos nasceu como 'Kimi-Matias Räikkönen'. Mas ele não é o único Räikkönen famoso na Finlândia. Em 1998, um biatleta conseguiu a medalha de bronze nos Jogos de Inverno, e seu nome era Ville Räikkönen.
Aposto que você não sabia que o piloto português da MF1's é na verdade chamado de 'Tiago Vagaroso da Costa Monteiro'. Ou que o destemido colombiano da Mclaren é oficialmente Juan Pablo Montoya-Roldan.
Na Itália você não vai achar muitos homens chamados Jarno. Os pais do corredor da Toyota deram este nome em homenagem à Jarno Saarinen um piloto de moto finlandês que morreu em Monza um ano antes do bebê Trulli nascer.
Ralf Schumacher colocou o nome de seu filho de 'David', mas - rindo - negou que um veterano piloto da Red Bull tenha algo a ver com isso.
Mais convenientemente, Mark Webber e Scott Speed tem o nome do meio bem simples; respectivamente Alan (nomeado por causa do pai às Australiano), e Andrew.
Alan Webber
David Coulthard tem um segundo nome um pouco diferente 'Marshall '*, enquanto o conterrâneo Jenson Button tem dois 'Alexander e Lyons'. 'Gonçalves' é o segundo nome do brasileiro Rubens Barrichello.
Se você viajar ao Japão você não encontrará ninguem com um nome do meio. Assim, Takuma Sato provavelmente é chamado 'Sato Takuma', pois o nome da família procede o próprio nome. Sato, é o sobrenome mais mais popular na Terra do Sol Nascente, traduzindo significa 'auxilío'.
Schumacher não tem medo de ter Raikkonen na mesma equipe
Fonte: F-1 na Web - Rafael Munhoz
O empresário do alemão Michael Schumacher, Willi Weber, afirmou que o heptacampeão da Ferrari não está receoso quanto à possibilidade de ter Kimi Raikkonen como companheiro de equipe na próxima temporada, caso decida permanecer na Fórmula 1.
"O Schumacher não está receoso porque é um grande piloto e ainda é o melhor. A primeira preocupação de um piloto é ser mais rápido que seu companheiro de equipe, e o Michael sempre foi. Por isso, ele não está receoso com ninguém, então não vejo o porque de ele não aceitar a presença de Raikkonen ao lado dele. Mas isso tudo é uma teoria", disse o empresário ao jornal Gazzetta dello Sport.
Especulações dizem que o finlandês, atualmente da McLaren, já tem contrato assinado com a Ferrari para competir na próxima temporada. Entretanto, nada ainda foi confirmado pelo time de Maranello.
Raikkonen diz que seu futuro está atrelado a três equipes
Fonte: Autoracing
Kimi Raikkonen disse nesta quinta-feira que seu futuro está vinculado a três equipes, as grandes da F1 e que pequenos detalhes vão definir o seu futuro para o ano de 2007.
O finlandês pode permanecer na McLaren, onde seria companheiro de Fernando Alonso, ir para a Renault, onde assumiria a vaga aberta com a saída do espanhol, ou mesmo ir para a Ferrari, onde formaria um 'Dream Team' com Michael Schumacher.
"Só há três equipes de ponta, então não vai ser surpresa o que eu decidir. Ainda não sei. Nos últimos anos, estas escuderias foram capazes de vencer. Creio que não vai ser difícil decidir entre elas", disse o piloto, que completou.
"O dinheiro não será diferente onde quer que eu esteja, então não será isso que definirá algo. São detalhes que vão decidir", concluiu.
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A primeira matéria eu mesma fiz a tradução então desculpem-me os erros de português hehehehe, o nome do Vagaroso nós já sabemos de cor..o Galvão não para de repetir isso em todas as transmissões.. *marshal é o nome inglês daqueles carinhas que ficam pegando os carros batidos e sinalizando com as bandeirinhas..*
"(...)Ainda é o melhor..." questionável essa colocação..hehehehe
FKR Sami
por Army Chick 4:52 PM
<< Quarta-feira, Maio 03, 2006 >>
Raikkonen aposta em prova emocionante em Nurburgring
Fonte: Autoracing
O finlandês Kimi Raikkonen acredita que o GP da Europa será emocionante, já que, segundo afirmou o piloto da McLaren, o circuito tem bons pontos de ultrapassagem. Ele lembrou seu acidente na última volta no ano passado, e espera ter melhor sorte na etapa desta temporada.
"Apesar de esta não ser como algumas pistas largas, como o Bahrain e Turquia, há algumas boas chances de ultrapassar em Nurburgring, como a chicane, a primeira curva, com sua entrada larga, e também quando você vai para a Arena Mercedes", explicou Raikkonen.
"Em Imola, foi impossível passar, mesmo se você tivesse ritmo, então espero que possamos tirar o máximo da nossa estratégia para a classificação e a corrida e conseguir um bom resultado. Apesar da natureza da pista exigir que você tenha um bom ritmo, há algumas mudanças e ondulações que exigem atenção. E também, como San Marino, Nurburgring é outra pista onde é possível usar as zebras de forma agressiva para ser rápido".
"Depois da minha saída na última volta em Nurburgring, no ano passado, como resultado de um pneu furado, espero ter uma corrida menos dramática este ano. Esta pista sempre parece ter corridas emocionantes e disputadas".
Ingressos para prova no Brasil estão à venda
Fonte: Warm Up
Já teve início a venda de ingressos para o GP do Brasil de Fórmula 1. Os interessados devem visitar o site www.gpbrasil.com.br. Para os três dias, o bilhete mais barato sai por R$ 320,00 no setor G. O mais caro custará R$ 1.485,00, referente ao setor D, diante do S do Senna.
A corrida será realizada em 22 de outubro. Para o fã que quiser se hospedar em hotéis próximos ao autódromo José Carlos Pace, reservas podem ser feitas ao clicar no banner abaixo.
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Fiquei pensando no que a Camila disse..hehe e notei que as notícias de F1 são bem monopolizadas, alguém repassa uma informação e todos os sites publicam, não temos muitas diversidades de notícias..
Agora falando sobre o GP da Europa, foi lá que o Kimi teve a sua primeira pole e foi lá tbm que ele quebrou na última volta..dois momentos completamentes opostos que me deixam com pé atrás em relação a esse próximo fim de semana..não vou criar muita expectativa, tanto pq os pilotos sempre falam que o carro está bom e que tem chances de ganhar O_o mas enfim, vamos ver o que acontece...
FKR Sami
por Army Chick 10:21 AM
<< Segunda-feira, Maio 01, 2006 >>
Ayrton: acidente fatal completa 12 anos hoje
Fonte: Warm Up
Há 12 anos, no hospital Maggiore, em Bolonha, morria Ayrton Senna. O brasileiro, tricampeão de Fórmula 1, sofreu um acidente na curva Tamburello, no autódromo Enzo e Dino Ferrari, durante o GP de San Marino, terceira etapa da temporada de 1994.
Atendido na pista pela equipe do doutor Sid Watkins, o piloto da Williams foi levado para Bolonha, onde foi diagnosticada a morte cerebral. Constatou-se durante as investigações que a barra de direção do carro rompeu-se devido a um remendo mal feito.
Depois do impacto contra o muro, uma das barras da suspensão dianteira direita atravessou o capacete de Senna.
Foi o fim trágico de uma série de acontecimentos que marcaram negativamente aquele GP de San Marino. Na sexta-feira, Rubens Barrichello sofrera o mais grave acidente de sua carreira; no sábado, Roland Ratzenberger morreu depois de perder a asa dianteira de sua Simtek e bater contra o muro da curva Villeneuve.
12 anos de saudade de Ayrton Senna
Fonte: Autoracing
Existe uma piada mais ou menos assim: É o ano 2037. Um certo piloto que correu na Fórmula 1 no final dos anos 80 falece. De boa índole, generoso, afável, morreu - como se costuma dizer - de velhice e, diante de tanta bondade, foi em vôo sem escalas para o paraíso.
São Pedro recebe de braços abertos o novo morador e diz-lhe que ele podia até escolher como passar o resto da eternidade. Como não havia obtido lá muito sucesso nas pistas do andar de baixo, o velho piloto não titubeia: diz que quer disputar uma corrida a cada dia e, é claro, vencer!
São Pedro rapidamente providencia carro, macacão, capacete, balaclava, e leva o piloto ao autódromo do paraíso. Já na pista, o desejo vai-se tornando real. Ultrapassagens homéricas, adversários sendo um a um derrotados. Todos haviam sido deixados para trás, e já era a última volta.
Mas eis que, dando como certa a primeira vitória, o tal piloto sente um frio na barriga ao olhar o retrovisor, e avistar um capacete amarelo. A cada curva a diferença diminui.
E na reta de chegada, antes que pudesse ter seu desejo realizado, o dono do capacete amarelo faz uma ultrapassagem arriscadíssima, tomando a vitória. Indignado, o piloto joga o capacete ao chão e vai até São Pedro (que descaradamente entregava o troféu ao vencedor): "São Pedro! Como você me faz isso? Por que não me avisou que o Senna estava aqui?" E São Pedro: "Filho, esse aí não é quem você está pensando. Esse aí é Deus, mas não espalhe... há dias em que ele pensa que é Senna!"
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Eu ia postar uma outra matéria que falava sobre o nome dos pilotos mas achei melhor deixar só estas notícias sobre o Senna, muitas pessoas que vem aqui no blog começaram a gostar de F1 por causa dele e por isso decidi que hoje só teríamos notícias sobre Senna em homenagem à ele.
FKR Sami
por Army Chick 5:01 PM
Note: The translation wont be perfect but you can have an idea of what we are saying! ;)
Você quer saber como se pronunciar o nome de Kimi? Aprenda com ele! ->Clique Aqui<-
